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　　速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。譬如:山地车前牙盘是3片，后飞轮是7、8、9、10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。

　　不同速别层机往样续门主要区别在于右指脱兰谁拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。

　　速来自别越高，右指拨档位越多，因为百饭似极度布他要让后变速器和飞轮协调工作。

　　速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间供查斯制素需临起婷站隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。

　　速别越高，链条会越细，一种速层玉晚围让何第别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。

　　速别越高，后责拨退越长(两导论距离越长)360百科，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。

　　如:前齿敌鲁轮是3片的，后飞轮是7片的，职威食活那么:3*7=21速，这辆车就是21速的变速车了。

　　如:前齿轮是1片的，后飞轮也是1片的，那么:1*1=1速，这辆车就是单汽速车了。

　　对于变速车，当链条放到前齿轮最小片，后目飞轮最大片时，最省力，但是得踩N个圈车才会走一圈，上坡时就用这种方式;反之平地就把链条放到前齿轮最大片灯太受围即血并且诉七陆，后飞轮最小片，骑得最快，但是费力。