MK,MK体育,MK体育官网,MK体育app,MK体育网址当年铁道兵带领闽、赣两省12万民工以“叫高山低头、河水让路”的英雄气概投身筑路事业。

　　经过1年10个月的艰苦奋战，于1956年12月9日铺轨到达厦门，提前一年实现通车目标。

　　铁路文化公园所在的铁路段作为鹰厦铁路的延伸线，是当时厦门唯一的铁路线，为厦门的经济建设和国防事业发挥过不可替代的作用。

　　但随着炮战的结束和厦门规划区域的扩大，这段铁路被闲置，然后渐渐被遗忘，变得杂草丛生，枕木也腐了大半。

　　虽然荒废，这一段承载着无限回忆的铁路延伸线，在老厦门人的心中，仍占据着重要地位。

　　于是，2011年厦门市政府决定对这段荒废已久的铁路进行升级改造，赋予它新的属性。自此，一条供市民休闲、娱乐、健身、轻旅游的城市绿色长廊应运而生。

　　改造后的铁路公园，全长约4.5公里，宽约12米到18米，它东起金榜公园，西至和平码头，沿线串起万石植物园、虎溪岩等厦门岛主要景区。

　　现在的铁路公园被划分为不同区域：都市休闲区、风情体验区、民情生活区、铁路文化区，每个区域都有其特色。

　　铁路公园还利用街角绿地，因地制宜提升了4个街角口袋公园，分别位于思明南路、育青路口、万寿路口及文屏段。

　　沿线增设了座椅、火车主题景观小品等，市民、游客走累了，可以停下脚步赏景、歇脚。

　　漫步在复古又文艺的铁路公园里，追寻关于绿皮火车的怀旧记忆，无论什么年龄的游客，都能在这里找到属于自己的足迹。

　　行至鸿山隧道，这是一条长约700米左右的废弃隧道，讲述了从鹰厦铁路建设，到和谐号驶出厦门，这条老铁路的“前世今生”。

　　且如今隧道内安上了铁路文化导览的灯箱，更加亮堂，石壁上还刻有浮雕、3D手绘，以及挂着介绍的历史壁画，整条隧道看着也更有历史艺术气息。

　　其实漫步隧道也是个很奇妙的境遇，仿佛乘着时光机，穿梭在历史的文化长廊里。

　　在植物园往育青路口电业小区段，总长450米、色彩斑斓的彩虹步道，吸引了不少市民、游客在此拍照留念。

　　盛夏的鸟叫鸣蝉，声音格外清脆悦耳，偶有凉风吹过。放眼望去，满眼纯粹的浅绿色，成片的三角梅烈焰绽放，添了几分生机。

　　树影婆娑，树叶沙沙作响。阵雨过后的铁路公园，增添了生气之余更有的清爽味道。

　　沿着彩虹步道一直往前走，就能找到坐落在育青路口往植物园方向的“1955火车儿童小乐园”，专为孩子们设计的游玩天地。

　　以绿皮火车为原型的滑梯、摇摇车，黄、绿色为主色调，整体充满生机和童趣，十分醒目。

　　相信你家娃看到了，也会忍不住想要拔腿尽情撒欢，没娃的也想转悠两圈，拍照打卡。

　　如今，铁路公园迎来了蜕变，越来越多居民和游客来这里放松身心、锻炼休息，呼吸呼吸有氧空气，远离城市的喧嚣，褪去一身的疲惫。

　　盘根错节的大树撑起了一份清凉，春天的味道在葱郁间蔓延，叶间穿过的细碎光影勾勒出了光的形状。在这里，季节好似也有了细致的模样。

　　在人们还未完全苏醒的清晨，辛勤的工作人员已经带着工具，在林间栽花浇水了。

　　悠悠夏日长，暮年长者们停下蹒跚的脚步，欢聚在柳荫下，凑够人了，就开一场牌局，消磨炎热又困倦的一天。

　　为了“争上游”，牌桌上总是闹哄哄的，出牌出的快或慢，也会惹来身边人一顿“嘴”。

　　傍晚时分，太阳西沉，劳累一天的人们踏着夕阳的余辉往家赶，有人还提着两手满当的菜归家。

　　和旁边机动车有着鲜明时代感碰撞的老式自行车的铃铛叮当作响，记忆闪回间，还以为自己回到了80年代的老厦门。

　　这条来自1955年的铁路，与两旁的现代居民楼相交错，寻常巷陌，烟火人家。

　　斑驳的墙面，布满青苔的石板罅隙间，平淡如水而沉稳包容，处处弥漫出纯粹的厦港气息。

　　临街的窗边飘出阵阵菜香，晒出的衣物在光下随风轻轻晃动，路边的小猫也不怕人，找了块树荫处，便安心地打着呼噜。

　　离开了绿色手脚架，脱离了地铁里埋头快速行走的人群，好似在这之间才能感受到那份久违的生活气息。

　　交通：乘坐公交到“华侨博物院”或“铁路公园鸿山寺站”公交站下车后步行即可。

　　从金榜公园西门站往文屏山庄方向走几步，可以看到一座横跨文屏路的铁路桥，上桥往右走就是铁路公园。